Porsche 911 Carrera S (997)

Porsche 911 Carrera S Coupé (997) 

NB: dit betreft een BTW-auto. De BTW is bij de biedingen inbegrepen. Een eventuele zakelijke koper kan de BTW (21%) weer terugvorderen. 

Origineel is deze 997 geleverd in Japan. Eind oktober 2022 is de Porsche ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. Sommige kunnen het wat spannend vinden, een auto uit Japan, maar gelukkig weten we wel zeker dat het goed zit met dit exemplaar. Dat komt omdat er in juli 2023 nog een strenge aankoopkeuring is uitgevoerd door Porsche Eindhoven. Zie ook de foto’s voor het rapport. 

In het rapport is te zien dat de Porsche nog bijna helemaal in zijn originele lak zit. Alleen de kofferklep voor, en het scherm rechtsvoor zijn overgespoten. De waardes hier liggen rond de 160 micrometer lakdikte, dus geen dikke laag plamuur maar puur cosmetisch herstel.  

Beide schokdempers voor zijn na de aankoopkeuring vervangen door Essenz Porsche specialist. Ook zijn de koplampen weer juist afgesteld. 

De 997 generatie werd tussen 2004 en 2012 geleverd. De Porsche fanaten hadden vol spanning gewacht. En gelukkig: de klassieke ronde en kenmerkende 911 koplampen zijn weer terug. De nieuwe 997 kwam qua vorm grotendeels overeen met de 996. De detaillering was alleen iets delicater en qua afwerking weer van een beter niveau. Alle uitvoeringen hadden voor het eerst ook meer dan 300 pk. 

Gedurende deze 8 jaren zijn er maar liefst 15 verschillende uitvoeringen uitgebracht. Hoe kies je dan de juiste voor jou? 

Wil je sportiviteit, maar niet te stug en perfect bruikbaar voor dagelijks verkeer?
Dan is de Carrera S versie iets voor jou. Meer vermogen dan de standaard Carrera, rode remklauwen en achterwiel aangedreven. 

De coupé is natuurlijk de ‘drivers’ versie en heeft door de grotere stijfheid van de carrosserie ten opzichte van de cabriolet een directere en sportievere rijbeleving. 

Onze mening

Gewoon een hele nette 997. Zwart op zwart is misschien erg voor de hand liggend, maar het doet toch altijd de truc en is het meest gewild. Een vers aankooprapport van Porsche Eindhoven. En natuurlijk belangrijk voor de zakelijke kopers onder ons: een btw-er.

Over de verkoper

Hoewel Paul de 911 nog niet heel lang heeft, zijn we op zoek naar een nieuwe liefhebber.
Paul heeft helaas toch weer last gekregen van zijn rugklachten, en deze lage sportauto helpt daar absoluut niet aan mee.
Toch heeft hij er absoluut goed voor gezorgd. Hij heeft gelijk een aankoopkeuring uit laten voeren, en alles in orde laten maken wat nodig is.
Ook is de 911 begin augustus nog volledig in de glas coating gezet door LXRY Carstore.

Uitrusting

• 403 19" Carrera S wielen
• 435 3-spaaks sportstuurwiel
• 573 Automatische airconditioning
• 369 BASISSTOEL LINKS (COMFORT MANUEEL)
• 370 BASISSTOEL RECHTS (COMFORT MANUEEL)
• 601 Bi-Xenon koplamp
• 694 CD-RADIO 'PORSCHE CDR 24' WW
• 424 CD-SCHAP
• 567 Getinte baan op voorruit
• 475 Porsche Active Suspension Management (PASM)
• 476 PORSCHE STABILITY MANAGEMENT (PSM)
• 490 Sound Package Plus, incl. CD-opbergvakken
• 193 UITVOERING JAPAN

Modificaties

Alpine navigatiemodule inclusief Apple CarPlay, Android Auto en DAB radio.

Recente onderhoudshistorie

Het onderhoud is uitgevoerd bij de volgende standen: 

• 10.359km 17-02-2007 Porsche Center Meguro
• 17.838km 06-11-2008 Porsche Center Meguro
• 25.609km 04-02-2009 Porsche Center Yokohama
• 32.827km 08-03-2010 Porsche Center Yokohama
• 39.526km 21-05-2012 Porsche Center Yokohama
• 40.673km 01-02-2013 Porsche Center Yokohama 
• 49.790km 03-02-2015 Porsche Center Meguro
• 68.748km 09-02-2017 Porsche Center Meguro 
• 80.495km Vermoedelijk rond 2019, Japans schrift moeilijk leesbaar
• 93.181km Vermoedelijk rond 2021, Japans schrift moeilijk leesbaar
• 102.220km 21-12-2022 Rob Goossen Specialist in Porsche 

Inbegrepen bij verkoop

LoJack peilzender
2 sleutels
Behorende documentatie 

Samenvatting

Verkoper – Particulier
Chassisnummer – WP0ZZZ99Z6S732117
Kenteken – R-492-RF
Eerste registratie – 18-02-2006
Kilometerstand – 111.799
Aantoonbaar - Ja, a.d.h.v. documentatie
Garantie – Nee
BTW/marge-auto - BTW
Carrosserie – Coupé
Motor – 3.8 6 cilinder boxer motor, 355 pk – 400 Nm
Aandrijving – Achterwiel aangedreven
Bak – Automaat
Exterieur – Basaltzwart Metallic LC9Z
Interieur – Gedeeltelijk lederen stoelen in het zwart
Bekleding – Leder
Rokersauto - Nee
Eigenaren – 1 particuliere en 2 zakelijke eigenaren, Japan helaas onbekend
 

De beschrijving van deze Collectable is met uiterste zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gevalideerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. Bieders dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen desgewenst persoonlijk onderzoek (laten) doen. Alle Collectables op ons platform kunnen vooraf door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan iedere mogelijke keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.

Ook je Collectable volledig ontzorgd (laten) verkopen aan een nieuwe liefhebber? Neem contact met ons op.