De BMW Z8 was voorbestemd een klassieker te worden. Gelanceerd als absoluut topmodel van BMW met sensationele lijnen getekend door Henrik Fisker. Daaronder de techniek die voortborduurt op de (ook niet misselijke) E39 M5, maar aan alle kanten verbeterd. Betrouwbare techniek, uitmuntende bouwkwaliteit en een tijdloos ontwerp dat ook nu nog hoge ogen gooit maken de Z8 een begeerlijke en unieke roadster.
Dit zwarte exemplaar is al helemaal bijzonder te noemen, want deze BMW Z8 verkeert letterlijk nog in nieuwstaat. Er staat (aantoonbaar) slechts 1.662 km op de teller. Deze Collectable is origineel Nederlands geleverd, afkomstig van de eerste eigenaar en heeft altijd keurig alle beurten gehad bij dezelfde BMW-dealer.
De BMW Z8 beleefde een spectaculair debuut: de wereld maakte namelijk voor het eerst kennis met deze auto in de James Bond-film The World is not Enough. De bioscoopgangers kregen de auto daarin al te zien voor de officiële onthulling. De meeste van de van de 5.703 geproduceerde Z8's werden dan ook besteld in hetzelfde zilver als de Bond auto. Leuk detail: in het Nederlandse kenteken van deze Z8 zitten de initialen van James Bond.
De Z8 is de spirituele opvolger van de iconische 507, die inmiddels voor astronomische bedragen van de hand gaat. Henrik Fisker - die later ook de DB9 zou ontwerpen - wist de klassieke lijnen van de 507 op meesterlijke wijze naar het heden te vertalen. Dat ‘heden’ ligt inmiddels ook alweer ruim 20 jaar achter ons, maar dat zie je er niet aan af. Henrik Fisker is er dus in geslaagd om een tijdloos ontwerp neer te zetten.
Net als bij de 507 huizen er acht cilinders onder de fraaie, lange motorkap. Om precies te zijn gaat het om de onvolprezen V8 uit de E39 M5, de eerste V8 van BMW M Gmbh. De 400 pk en 500 Nm koppel zorgen ervoor dat de Z8 qua snelheid niks te kort komt. Bij een klassieke roadster hoort natuurlijk ook een handbak, dus daarom zijn alle Z8’s (uitgezonderd de Alpina’s) voorzien van een handgeschakelde zesbak. Tel daar het sportieve onderstel bij op en de Z8 is niet alleen een lust voor het oog, maar ook een lust om in te rijden. Mocht je liever met een hardtop rijden (in de winter bijvoorbeeld): ook die is af fabriek meegeleverd. Daarmee is de Z8 tot een fraaie coupé te transformeren.
De Z8 van James Bond werd met behulp van een helikopter door midden gezaagd, maar met dit exemplaar is een stuk voorzichtiger omgesprongen. Sterker nog: deze Z8 is fabrieksnieuw. Er staat nog maar 1.662 km op de teller en de eigenaar heeft de auto altijd in nieuwstaat gehouden. Hij is er zelfs zo zuinig op dat de auto met kussens ingepakt in de garage staat. Alle originele accessories zijn uiteraard aanwezig, zoals de afdekhoes op maat en de hardtop met standaard. De documentatie is compleet vanaf de levering. Of eigenlijk vanaf de bestelling, want ook het originele Z8 boek met de foto uit de fabriek wordt meegeleverd.
Deze Z8 rolde eind 2001 van de band en werd op 02-02-2002 afgeleverd aan de Nederlandse eigenaar. Daarmee was dit niet alleen voor Willem-Alexander en Maxima een memorabele dag. Diezelfde eigenaar heeft de auto nu nog steeds in zijn bezit. Kort samengevat: we hebben hier dus te maken met een praktisch nieuwe, origineel Nederlandse Z8 van de eerste eigenaar. Dat kunnen we gerust uniek noemen.
Het retro-uiterlijk leidt de aandacht af, want de Z8 is niet alleen een mooi meisje. De techniek is namelijk ook niet te versmaden. Vergeleken met de E39 M5 werd de eindoverbrenging ingekort en dankzij veelvuldig gebruik van aluminium is de auto ook een stuk lichter, waardoor de Z8 sneller sprint. Niet alleen sensationeel om te zien dus, maar ook sensationeel om mee te rijden!
Waarschijnlijk heb ik tijdens de opnames van de video meer kilometers op 1 dag gereden dan de eigenaar ooit zelf heeft gedaan, wat natuurlijk al vrij bijzonder is. Maar niet alleen ik, ook 'collega' Harry Metcalfe heeft de Z8 herontdekt. Zie zijn video hier.
Deze BMW is af-fabriek uitgerust met onder meer:
Geen, deze auto is nog volledig origineel.
De auto verkeert in nieuwstaat (zie foto's).
Voor het Finnik-rapport van deze Collectable, klik hier.
Het onderhoud is altijd uitgevoerd bij BMW Breeman in Rotterdam, die de auto in 2002 ook afgeleverd heeft. De laatste beurt dateert van 19 juli 2021 en is uitgevoerd bij 1.618 km. Zie foto's voor het onderhoudsboekje en de recente facturen. De complete onderhoudshistorie met facturen is aanwezig.
De eigenaar heeft deze Z8 destijds vooral gekocht voor het prachtige ontwerp en als investering. Omdat hij 'bescheidener' gaat wonen, is het moment nu aangebroken om afscheid te nemen van de Z8.
Verkoper - Op aanvraag
Verkoper type - Particulier
Locatie - Zuid-Holland
Chassisnummer - WBAEJ110X0AF79547
Eerste registratie - 2002
Kilometerstand - 1.662 km
NAP - Ja
Garantie - Nee
Carrosserie - Cabriolet
Motor - 4,9 liter V8 met 400 pk
Aandrijving - Achterwielaandrijving
Bak - Handgeschakelde zesbak
Exterieur - Schwarz 2 (668)
Interieur - Schwarz
Bekleding - Leder
Rokersauto - Nee
Eigenaren - 1
Banden - Bridgestone Potenza (2002, 1.662 km)
De beschrijving van deze Collectable is met uiterste zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gevalideerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. Bieders dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen desgewenst persoonlijk onderzoek (laten) doen. Alle Collectables op ons platform kunnen vooraf door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan iedere mogelijke keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.
