De 991 GT3 Mk2 is een van de laatste auto’s in zijn soort, met een hoogtoerig atmosferisch blok én een handbak. Wat dit exemplaar écht uniek maakt: er staat (aantoonbaar) slechts 49 km op de teller. Prachtig samengesteld in Racing Yellow en met het Clubsport-pakket.
Een hardcore atmosferische sportwagen met een handbak is helaas een uitstervend ras. Ferrari’s en Lamborghini’s met een handbak zijn al definitief verleden tijd. Porsche was eigenlijk ook al gestopt met het leveren van een handbak in de GT3. De 991 GT3 Mk1 was namelijk alleen met PDK te krijgen. Er kwam nog wel de handgeschakelde 911 R, maar dat was een limited edition die vrijwel meteen was uitverkocht.
Met de facelift van de 991 GT3 in 2017 bood Porsche tóch weer een handbak aan. Samen met de atmosferische 4,0 liter boxermotor maakt dit de GT3 een puristenauto volgens de oude stempel. En daar zijn er nog maar heel weinig van.
Waar de 991 GT3 Mk1 een 3.8 had, kreeg de Mk2 een 4,0 liter blok. Net als de GT3 RS en de 911 R. Deze is goed voor 500 pk en de toerenbegrenzer grijpt pas in bij 9.000 toeren. Pure sensatie dus.
Met de facelift heeft de GT3 nog vele andere upgrades gekregen. Om de wendbaarheid te bevorderen is heeft Porsche bijvoorbeeld snelheidsafhankelijke achterassturing geïnstalleerd. Qua uiterlijk is de GT3 Mk2 te herkennen aan de nieuwe koplampen, achterlichten, voorbumper, luchtinlaten en diffuser. Daardoor oogt de GT3 nog een stukje agressiever.
Deze GT3 werd in 2018 aan de huidige (eerste) eigenaar geleverd door Porsche Zentrum Niederrhein en is uitgevoerd in een passende kleur: Racing Yellow. Dit exemplaar is niet alleen uitgevoerd met handbak, maar ook voorzien van het Clubsport-pakket. Dat laatste betekent dat er een rolkooi, zes-puntsgordels en een brandblusser aan boord zijn.
In deze uitvoering is de 991 GT3 een bijzonder begeerlijk pakket, maar wat dit specifieke exemplaar pas écht bijzonder maakt: deze auto is nog nieuw. Deze GT3 uit 2018 verdween meteen na levering in een verwarmde garage en heeft nog maar 49 kilometer op de teller staan. En hij staat gewoon op Nederlands kenteken. Voor de nieuwe eigenaar een uitgelezen kans. De GT3 kan worden toegevoegd aan een collectie, maar staat natuurlijk te popelen om eindelijk een keer mee te doen aan een trackday. Als dit geen Collectable is, dan weten wij het ook niet meer.
Waar moeten we beginnen? Over de 991 GT3 Mk2 kunnen we kort zijn, die is fantastisch. Dit is de laatste echte GT3 volgens kenners. Atmosferisch huilen tot 9.000 toeren. En dan ook nog in Clubsport uitvoering. Het internet staat vol met lyrische video's en artikelen, voldoende voor een avondje Porsche plezier.
Maar wat dit Racing Yellow exemplaar natuurlijk uniek maakt is de kilometerstand, gecombineerd met het feit dat de Porsche gewoon op kenteken staat. De eigenaar was immers van plan ervan te gaan genieten. We zien helaas te vaak dat exclusieve auto's zonder registratie direct in een collectie verdwijnen. Dat scheelt uiteraard BTW en/of BPM, maar kan ervoor zorgen dat de auto ook nooit meer op kenteken te zetten is door wijzingen in emmissie eisen.
Mocht de GT3 dus niet in een collectie verdwijnen, maar de nieuwe eigenaar besluiten een paar bergpassen te pakken, dan kan dat gewoon. Om een idee te krijgen, kijk vooral naar de 'ode aan de GT3 handbak' van Henry Catchpole (video onderin kavelbeschrijving).
Deze Porsche is af-fabriek uitgerust met:
Zie de ook de foto's voor de uitgebreide beschrijving van de optielijst.
Geen, deze auto is nog volledig origineel.
Geen, deze Porsche verkeert nog in nieuwstaat.
Omdat de Porsche slechts 49 km gereden heeft is er nog geen onderhoud nodig geweest.
De eigenaar is een fervent Porsche-liefhebber, die al 20 jaar Porsche rijdt. Hij heeft ook nog een 911 Carrera 3.0 SC in zijn bezit. Zijn doel was om ooit een GT3 te bezitten en dat wist hij te realiseren met deze fantastische 991 GT3 Mk2. Waarom hij er vervolgens niet mee gereden heeft? Al voor de levering liep hij meerdere breuken op in zijn rechterbeen, bij een mountainbike ongeval. Daardoor komt hij de kuipstoelen niet meer in. De eigenaar heeft daarom besloten zijn Collectable te verkopen.
Verkoper - Op aanvraag
Verkoper type - Particulier
Locatie - Limburg
Chassisnummer - WP0ZZZ99ZJS168306
Kenteken - XZ-459-V
Bouwjaar/-datum - 19 maart 2018
Eerste registratie - 16 april 2018
Kilometerstand - 49 km
Aantoonbaar - Ja
Garantie - Nee
BTW/marge-auto - Marge
Carrosserie - Coupé
Motor - 4,0 liter zescilinder boxermotor met 500 pk
Aandrijving - Achterwielaandrijving
Bak - handgeschakelde 6-bak
Exterieur - Racing Yellow (P3)
Interieur - Zwart
Bekleding - Leder/alcantara
Rokersauto - Nee
Eigenaren - 1
In bezit sinds - 16 april 2018
Banden - Michelin Pilot Sport Cup 2 (2018, 49 km)
De beschrijving van deze Collectable is met uiterste zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gevalideerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. Bieders dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen desgewenst persoonlijk onderzoek (laten) doen. Alle Collectables op ons platform kunnen vooraf door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan iedere mogelijke keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.
