Porsche Cayman GT4

Verkocht

Over deze Collectable

Wellicht is de Cayman GT4 de ultieme rijdersauto van de firma Porsche. Compacter dan de 911 en met een betere gewichtsverdeling dan zijn grote broer, is de basis van de Cayman feitelijk beter. De 981 Cayman GT4 was dan ook vanaf moment één een zeer gewilde auto. Dit exemplaar is perfect uitgevoerd in Dark Blue Metallic, met onder meer het Club Sport-pakket, Sport Chrono-pakket, keramische remmen en de Porsche 918 Spyder kuipstoelen. 

De Cayman GT4 werd geïntroduceerd in 2015 en kan gezien worden als een daverend slotakkoord voor de Cayman van de 981-generatie. Porsche overtrof zichzelf door een al zeer geslaagde auto op alle vlakken aan te scherpen. Daarvoor gebruikten ze een aangepaste versie van het 3.8 liter zescilinder boxer uit de 911 Carrera S. De voorwielophanging en besturing komen rechtstreek van de 911 GT3. Gezien de andere motorlayout, is de achterwielophanging speciaal ontwikkeld voor de Cayman GT4.

Daarmee gebeurde iets wat Porsche eigenlijk wilde vermijden: de 385 pk sterke Cayman GT4 komt gevaarlijk dicht in de buurt van de 911. Porsche heeft de GT4 bewust wat minder vermogen gegeven dan een 911 Carrera S (die het tot 400 pk schopt). Qua beleving doet de Cayman nauwelijks onder voor een 991 GT3. Terwijl Porsche de 991 GT3 Mk1 niet met handbak leverde, heeft de GT4 juist altijd een handbak. Dit geeft ook aan wat voor auto de GT4 is: een rijdersauto in de zuiverste vorm. Van de autopers kon deze auto dan ook op niets dan lof rekenen. 

Bij dit exemplaar is zoals gezegd het Club Sport-pakket aangevinkt, wat betekent dat je een halve rolkooi, een zespuntsgordel en een brandblusser aan boord hebt. Dit exemplaar is ook uitgerust met keramische remmen (PCCB), het Sport Chrono-pakket, een sportuitlaat en volledige kuipstoelen. 

En dan het uiterlijk. Deze auto is uitgevoerd in Dark Blue Metallic, een fraaie kleur die je weinig ziet op de GT4. Smaak is persoonlijk, maar met de grijze velgen en de gele remklauwen is deze GT4 wel erg goed samengesteld. In het interieur zijn er alcantara en carbon delen om je in de juiste stemming te brengen. De kuipstoelen met de knalrode zespuntsgordels maken ook duidelijk: dit is geen reguliere Cayman. 

De Cayman is nieuw geleverd door Porsche Centrum Maastricht aan een Belgische eigenaar. Daarna is de auto geimporteerd en naar een Nederlandse eigenaar gegaan. En de huidige eigenaar nam 'm vervolgens weer mee naar België, waarmee het cirkeltje rond is. 

Deze auto heeft 20.500 kilometer op de teller staan en is altijd bij de Porsche dealer onderhouden. Deze Cayman is dan ook nog zo goed als nieuw. Deels wegens gebrek aan tijd, maar ook omdat de kosten voor tenaamstelling in België vrij stevig bleken te zijn is de Porsche in België niet op kenteken gezet.

NB: de biedingen zijn exclusief Nederlands kenteken en bijbehorende import kosten (het Nederlandse kenteken was PH-439-X). De maximale kosten om de Porsche weer op NL kenteken te zetten zijn een kleine € 9.000,- inclusief BPM, op basis van lineaire afschrijving. Bij taxatie kan dit BPM gedrag lager uitvallen. Mocht de nieuwe eigenaar zelf niet in de gelegenheid zijn de import te verzorgen, dan kunnen wij een aantal bedrijven voorstellen die dit relatief simpele proces uit handen kunnen nemen.

Wouter's mening

Het rijden in de Porsche Cayman GT4 is een zeldzaam genot. De besturing is vol gevoel, het onderstel fantastisch mooi gebalanceerd en de remmen zijn waanzinnig. De handbak en dat heerlijke atmosferische blok zorgen iedere keer weer voor kippenvel. En wat een chique kleur voor een Cayman GT4 - zo zie je ze niet vaak.

Uitrusting

Deze Cayman is af-fabriek uitgerust met:

• 473 Cayman 20" wielen GT4
• 583 Rokerspakket
• UX6 RDK-klep zilver
• 003 Club Sport-pakket
• 022 Wijzerplaten instrumentengroep in zwart
• 025 Wijzerplaten stopwatch in zwart
• 064 Nederland-uitvoering
• 140 Dynamische motorlagers, Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM)
• 195 Accu 70 Ah
• 211 Kentekenhouder uitvoering 3
• 220 Sperdifferentieel 40% 
• 265 Binnenspiegel met autom. antiverblindingsstand met regensensor
• 373 Kuipstoel 918 Spyder links
• 374 Kuipstoel 918 Spyder rechts
• 426 Zonder achterruitwisser
• 440 Antennediversity
• 450 Keramische remmen, Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
• 475 Elektrische demperregeling, Porsche Active Suspension Management (PASM)
• 480 Handgeschakelde 6-versnellingsbak
• 482 Bandenspanningscontrole, RDK 433 Mhz
• 488 Opschrift Duits
• 490 Geluidspakket "ASK"
• 521 Hellingsensor
• 529 Sport Design-buitenspiegel
• 534 Anti-diefstalinstallatie 433 Mhz
• 536 -07 Alarmsirene en hellingsensor 08- Alarmsirene
• 555 Veiligheidsgordels in zwart
• 568 Voorruit zonder bandfilter
• 573 Airconditioning
• 578 Zespuntsgordel bestuurder
• 579 Zespuntsgordel passagier
• 595 Zwarte veiligheidskooi
• 605 LED-dagrijverlichting
• 610 DVD navigatie "Pakket Europa"
• 619 GSM-voorbereiding (Bluetooth) zonder console
• 621 12 V contactdoos, passagierszijde, voetruimte
• 640 Sport Chrono-pakket Plus
• 643 Track-app
• 657 Stuurbekrachtiging
• 665 -2008 PCM 2, 2009- PCM 3 basismodule incl. radio
• 672 -2008 PCM 2, 2009- PCM 3 navigatie offroad
• 802 Houtpakket plataan, licht zijdemat
• 810 Vloermatten
• 870 Universele multimedia-interface
• 951 Stoelbekleding voor, alcantara/leder/leder
• 975 Interieuruitrusting alcantara
• 981 Lederen uitvoering, zonder stoelbekleding
• 991 Airbagmodule in leder
• XGB Sierkap dashboard, carbon
• XHM Klep middenconsole carbon
• XLF Sportuitlaatsysteem
• XLM Schakelpook alcantara
• 523 Wegrijblokkering, 434 MHz
• XWC Sierstrip deurpaneel in carbon

Modificaties

Geen, deze auto is nog volledig origineel. 

Opmerkingen

De auto verkeert praktisch in nieuwstaat, zie ook de foto's:  

• Er zit lichte steenslag op de neus, en flanken, maar de neus en flanken zijn beschermd met Xpel premium folie.
• Er zit een mini deukje voor het benzineklepje

De eigenaar verklaart dat de GT4 schadevrij is. 

Recente onderhoudshistorie

De auto is nieuw geleverd door Porsche Centrum Maastricht en daarna altijd in onderhoud geweest bij de  Porsche dealer. De belangrijkste punten uit de recente onderhoudshistorie zijn:

• November 2019 - 19.220 km - Porsche Centrum Maastricht: beurt, o.a. bougies vervangen, controle aandrijfriemen, remvloeistof vervangen, nieuwe versnellingsbak (terugroepactie)
• Juli 2017 - Porsche Centrum Maastricht: tussenbeurt
• 29 maart 2017 - 11.250 km - Porsche Centrum Maastricht: kleine beurt, montage van de bij het Club Sport behorende zespuntsgordels, nieuwe voorruit en vier nieuwe banden

De volledige onderhoudshistorie met facturen en het onderhoudsboekje is aanwezig. Het onderhoudsboekje is vastgeleged op de foto's, de facturen zijn op verzoek in te zien.

De volgende beurt conform schema is in november 2021. In overleg met de eigenaar kan deze voor aflevering uitgevoerd worden. 

Inbegrepen bij verkoop

• Twee sleutels
• Twee Porsche autohoezen, blauw & wit
• Onderhoudshistorie inclusief facturen

Over de verkoper

De verkoper was op zoek naar de ultieme rijdersauto. Die vond hij in deze Porsche Cayman GT4. Met deze auto kun je sturen alsof het schrijven is, in de woorden van de eigenaar. Het was niet geheel toevallig dat hij uitkwam bij een Porsche. De verkoper is een echte 'Porschist'. Hij heeft naast de GT4 ook een 914/6 GT, een 911 ST en een Cayenne in zijn wagenpark. Onlangs kwam nog een droom van hem uit toen hij tijdens een Porsche Track Experience met de GT4 op het nieuwe circuit van Zandvoort kon rijden. Overigens was dit het eerste, maar ook het laatste circuit uitje met deze eigenaar. Zover bekend waren ook de vorige eigenaren geen 'track tigers', afgezien van af en toe een Porsche Track Experience (absoluut een aanrader voor de volgende eigenaar). De GT4 mag wegens te weinig gebruik de garage verlaten.

Samenvatting

Verkoper type - Particulier
Locatie - Noord-Brabant/België
Chassisnummer - WP0ZZZ98ZGK188723
Bouwjaar/maand - December 2015
Kilometerstand - 20.500 km
NAP - KM stand logisch en aantoonbaar, VDS voertuiginformatieblad ook aanwezig
Carrosserie - Coupé
Motor - 3,8 liter zescilinder boxermotor met 385 pk
Aandrijving - Achterwielaandrijving
Bak - Handgeschakelde zesbak
Exterieur - Dark Blue Metallic (M5X)
Interieur - Zwart
Bekleding - Leder/alcantara
Rokersauto - Nee
Eigenaren - 3 (inclusief huidige)
Banden -  Michelin Pilot Sport Cup 2 (2018, 6 mm voor + achter)

De beschrijving van deze Collectable is met uiterste zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gevalideerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. Bieders dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen desgewenst persoonlijk onderzoek (laten) doen. Alle Collectables op ons platform kunnen vooraf door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan iedere mogelijke keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.