Porsche 911 Turbo MK1 (997)
De Porsche 997 Turbo MK1 is de laatste in zijn soort. Als laatste Turbo voorzien van de onverwoestbare Mezgermotor, die op haar beurt weer werd afgebouwd met de nieuwste VTG (Variabele Turbo Geometrie) Turbo’s die dankzij de verstelbare schoepen ervoor zorgden dat de volle turbodruk al bij lage toeren beschikbaar was. Ten opzichte van de 996 Turbo (die in de basis dezelfde motor had) nam de turbodruk toe van 0,8 naar 1,0 bar en in de sportstand zelfs 1,2 bar waardoor er tijdelijk bijna 680NM beschikbaar was. Het standaardkoppel van 620NM is al onder de 2000tpm beschikbaar. Het vermogen groeide van 420pk naar 480pk en zorgde voor supercar prestaties. Met een sprinttijd van 3,7 sec naar de 100kmh is het nog steeds één van de snelste auto’s en het wordt dankzij de vierwielaandrijving probleemloos op de weg gebracht. Ten opzichte van de 996 werd een volledig nieuw ontwikkeld vierwielaandrijvingssysteem gemonteerd, werd de auto iets lichter en werden er grotere 6-pots remmen gemonteerd, die precies in de 19 inch velgen passen. De tiptronic (in de 996 Turbo toch een beetje een dooddoener) werd opnieuw geprogrammeerd en draagt bij aan de actieve rijbeleving. In tegenstelling tot voorheen is de Tiptronic versie duidelijk sneller dan de handbak en vooral het gemak waarmee dit gepaard gaat is indrukwekkend.
De hier aangeboden 997 Turbo werd in Stuttgart op 7 maart 2008 als zgn. “werksauslieferung” afgeleverd aan de eerste Berlijnse eigenaar. Als opties had hij onder andere de Tiptronic transmissie met stuurbediening, Stoelverwarming en CD wisselaar besteld. Vervolgens verhuisde (voor zover na te gaan) in 2012 naar de 2e Belgische eigenaar. Vlak voor de Kerst in 2017 werd de auto naar Nederland gehaald en door Porsche Gelderland voorzien van een grote beurt inclusief bougies en verse remvloeistof. De laatste Nederlandse eigenaar heeft er maar beperkt van genoten. Hij reed maar 7.000km met de 997. De Turbo verkeerd in zeer nette staat en kan met een beurtje en (ons advies) 4 verse banden er weer tegenaan.
Een 997 Turbo blijft toch tot de verbeelding spreken. Zoals reeds aangegeven betreft het hier één van de laatste Mezger uitvoeringen in zeer nette staat, ongevalvrij en bijna geheel in de eerste lak (de neus is een keer gespoten vanwege steenslag). Met slechts 72.000km op de teller, pas net ingereden (de motoren halen makkelijk 300.000km of meer) en met een beurtje weer helemaal fit voor veel snelle kilometers. De prijzen stijgen met de dag, dus een mooie kans om nu toe te slaan.
De verkoper heeft de auto ingeruild bij de Porsche dealer op een Macan GTS. Hij vond de 997 niet praktisch genoeg waardoor de auto nauwelijks is gebruikt.
Deze 997 Turbo is af-fabriek uitgerust met o.a.:
• Tiptronic met stuurbediening
• Lederen bekleding
• Metallic lak
• CD Wisselaar
• Stoelverwarming
• Volautomatische airconditioning
• Electrisch verstelbare stoelen
• Aluminium instaplijsten
• Lederen Dashboard
• Electronisch geregelde Schokdempers
• Boardcomputer
• Geen, deze 997 Turbo is nog geheel origineel
De auto vertoond nauwelijks gebruikssporen. Van de contrasterende spiegelkap laat de lak wat los en we adviseren een beurtje en 4 nieuwe banden voor ingebruikname. In 2017 is zeer uitgebreid onderhoud uitgevoerd bij aflevering en daarna is er maar 1000km per jaar mee gereden.
De onderhoudshistorie is volledig in het boekje afgestempeld.
07-03-2008 – 00.006km – Aflevering Porsche Stuttgart
07-09-2010 – 21.715km – Beurt Porsche Berlijn
29-09-2012 – 30.216km – Grote Beurt Porsche dealer Carrera Motors
03-10-2014 – 43.885km – Beurt Porsche Willems
07-07-2015 – 46.978km – Beurt AECars Porsche Izegem
24-03-2017 – 58.004km – Beurt AECars Porsche Izegem
07-12-2017 – 64.869km – Grote Beurt Porsche Gelderland
30-11-2018 – APK Porsche Gelderland
15-11-2020 – APK Porsche Gelderland
14-01-2021 – APK Porsche Gelderland
18-02-2022 – APK Porsche Gelderland
08-05-2023 – APK Porsche Gelderland
• Boekjes en Keuringsbewijzen
Verkoper - Porsche
Verkoper type - Zakelijk
Locatie – Heteren
Chassisnummer - WP0ZZZ99Z85781894
Kenteken – RJ-586-X
Eerste registratie – 05-03-2008
Kilometerstand – 72.085 KM
Aantoonbaar – a.d.h.v. boekjes, keuringsrapporten en NAP
Garantie - Nee
BTW/Marge-auto - Marge
Carrosserie - Coupe
Motor – 3.6 liter 6 cilinder BiTurbo Boxer met 480pk
Aandrijving – Vierwiel
Bak – Tiptronic
Exterieur – Zwart Metallic
Interieur – Grijs
Bekleding - Leder
Rokersauto - Nee
Eigenaren – In Nederland 1, zover bekend 1 in Duitsland en 1 in België
In bezit sinds – december 2017
Banden – Rondom plm. 4mm, DOT 2011 (VZ) en 2014 (AZ)
De beschrijving van deze Collectable is met uiterste zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gevalideerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. Bieders dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen desgewenst persoonlijk onderzoek (laten) doen. Alle Collectables op ons platform kunnen vooraf door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan iedere mogelijke keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.
Ook je Collectable volledig ontzorgd (laten) verkopen aan een nieuwe liefhebber? Neem contact met ons op.
