Over deze Collectable

Porsche 911 3.2 Cabriolet 

De evolutie van de originele Porsche 911 eindigde met de 231 pk sterke Carrera 3.2, het G-model. Vanaf toen werd er, alhoewel niet direct zichtbaar, voor meer dan 80% veranderd (de 964) aan het klassieke concept. Hiermee beschik je over het grootste atmosferische blok dat in de klassieke 911 heeft gezeten. In de 3.2 cabriolet kun je genieten met het dak open. De klassieke 911 is maar liefst 25 jaar in productie geweest voordat de 964 arriveerde. Porsche zat in de 25 jaar natuurlijk niet stil en heeft de 911 steeds stapsgewijs verbeterd. De laatste stap in de evolutie van de klassieke 911 was de Carrera 3.2. Het is vandaag de dag ondenkbaar, maar in de jaren '80 stond Porsche eigenlijk op het punt de 911 te schrappen. Toch werd besloten de 911 nog een kans te geven en de Carrera 3.2 werd ontwikkeld. En wat bleek? De 911 had toch nog bestaansrecht. Tot op de dag van vandaag. Maar dat had allemaal anders kunnen lopen als de Carrera 3.2 er niet geweest was. De 3.2 werd in 1984 geïntroduceerd als de opvolger van de 911 SC, die over een 3,0 liter grote motor beschikte. Porsche nam dit blok grondig onder handen, want de 3.2 motor was voor 80% nieuw. Volgens de fabrieksopgave zit je in 6,1 seconden op 100 km/u. Bij Porsche waren ze echter altijd behoudend met hun claims, dus in de praktijk valt er nog meer uit te halen qua prestaties, terwijl je met het dak open geniet van het geweldige boxergeluid. Het 3.2 blok heeft niet alleen meer vermogen, maar is tegelijkertijd een stuk efficiënter en zuiniger dankzij het Bosch motormanagementsysteem met elektronische injectie en ontsteking. Dit was destijds een belangrijke primeur op de 911. Ondanks de noviteiten onder de motorkap is het qua looks nog echt een klassieke 911. Uiteraard was de 911 voorzien van de legendarische Fuchs-velgen. Het “G” model werd niet alleen in Europa goed verkocht, maar ook in de USA was het een succes. De “impactbumpers” maakten het mogelijk dat de Porsche daar gewoon kon worden verkocht! Er was één klein nadeel en dat was de iets geknepen motor met katalysator. Ondank het feit dat het vermogensverschil op papier maar beperkt was tot 24pk, was het in de praktijk duidelijk merkbaar. Over het algemeen hadden de EU versies de volle 231pk aan boord.

Nu in de veiling zo’n Europees geleverde donkerblauwe 911 Carrera 3.2 cabriolet die zijn leven begon in Duitsland waar hij in 1986 werd geleverd door de Duitse dealer waarna begin 1996 de auto naar Nederland kwam. In de periode in Duitsland is de 911 gespoten in de kleur donkerblauw, waarbij alleen onder de kofferklep en in de motorruimte de grijze originele kleur nog zichtbaar is. Bij import in Nederland deed toenmalig Porsche dealer Wittebrug een aankoopkeuring met als eindoordeel dat de auto in goede staat verkeerde. De jaren daarna is de Porsche onderhouden door zowel dealers als specialisten en is daardoor nog steeds in goede staat. De auto heeft een aantal mooie opties zoals de brede Fuchs velgen, een electrisch bediend dak (nog heel erg netjes) en een verwarmde bestuurdersstoel. 

Onze mening

Eigenlijk de eerste 911 cabriolet in zijn oervorm. De 356 was leverbaar als cabrio, maar de 911 pas sinds eind 1982 als G-model. Vanwege het succes werden daarna alle 911 modellen als cabriolet leverbaar, maar niet meer zo puur als de G-modellen. Wil je onvervalst cabriolet rijden met een roffelende Boxermotor achterin die zich ongefilterd laat horen, dan kun je niet om dit model heen. Bovendien een keurig gedocumenteerde auto die prima rijdt!

Over de verkoper

De 911 wordt verkocht in opdracht van de huidige eigenaar. Hij kocht de auto een ruim 6 jaar geleden om zijn bescheiden Porsche verzameling uit te breiden. Daarnaast gebruikte hij de auto ook echt om mooie ritten te maken en ging hij er regelmatig mee op vakantie naar Zuid-Europa. Inmiddels heeft hij een 930 Turbo gekocht, zijn absolute droomauto, en wil hij ruimte maken door deze Cabrio te verkopen.

Technische details

De onderstaande specificaties, upgrades en onderhoudshistorie geven een compleet beeld van de staat en uitrusting van deze Porsche 911 cabriolet.

Uitrusting

Deze 911 Cabriolet 3.2 is standaard voorzien van:

  • Fuchs velgen 7 en 8j breed
  • Electrisch bediende cabriokap
  • Lederen bekleding
  • Lederen sportstuur met verhoogde naaf
  • Stoelverwarming links
  • 88Ah accu
  • Electrisch bediende ramen

Modificaties

Deze 911 is in de 90’r jaren overgespoten in de kleur donkerblauw. Verder is er een modernere Becker radio gemonteerd en is er een windscherm aanwezig 

Opmerkingen

Deze 911 verkeert in nette staat. De toerenteller functioneert niet en we adviseren een beurtje en 2 nieuwe achterbanden, vanwege de leeftijd, bij ingebruikname.

Recente onderhoudshistorie

De onderhoudshistorie van de 911 3.2 is als volgt:

01-10-1986 – 1km – Levering Porsche Bielefeld
18-12-1986 – 2.418km – Onderhoud Porsche Bielefeld
16-10-1987 – 13.252km – Onderhoud Hilgenböker Bad Oeijenhausen
09-11-1988 – 30.871km – Onderhoud Porsche Bielefeld
16-05-1991 – 65.672km – Onderhoud Porsche Bielefeld
20-07-1993 – 87.030km – Onderhoud Porsche Bielefeld
30-11-1994 – 97.762km – Onderhoud Porsche Paderborn
08-01-1996 – 99.591km – Onderhoud Porsche Paderborn
23-09-1996 – 118.090km – Onderhoud A-Point Porsche
21-08-1998 – 140.721km – Onderhoud Porsche Eindhoven
17-09-2008 – 192.442km – Onderhoud Theo Jansen Porsche
19-10-2011 – 211.033km – Onderhoud Car Service Visser Porsche
20-06-2013 – 213.350km – Onderhoud Car Service Visser Porsche
24-10-2017 – 219.654km – Onderhoud Porsche Classic Gelderland
15-04-2021 – 225.661km – Groot onderhoud Porsche Classic Gelderland
30-06-2026 – 232.344km – Diverse werkzaamheden Porsche Classic Gelderland

Inbegrepen bij de verkoop

Bij de verkoop van deze 911 zit inbegrepen:

  • Boekjes, facturen en een windscherm

Samenvatting

  • Verkoper type – Particulier
  • Locatie – Auto staat in Heteren
  • Chassisnummer – WP0ZZZ91ZGS152250
  • Kenteken – NP-PD-84
  • Bouwjaar/-datum – 1986
  • Kilometerstand – 232.539 km
  • Aantoonbaar – Ja, onderhoudsboek / facturen en NAP
  • Garantie – Nee
  • Marge/BTW – Marge auto
  • Carrosserie – Cabriolet
  • Motor – 3,2 liter boxer met 231pk 
  • Aandrijving – Achterwielaandrijving
  • Bak – Handgeschakelde 5-bak
  • Exterieur – Donkerblauw 
  • Interieur – Blauw
  • Bekleding – Leder
  • Rokersauto – Nee
  • Eigenaren – 2 vorige eigenaren in Nederland
  • Banden – Pirelli 185-70-15 DOT 2020 en >5mm en 215-60-15 DOT 2012 en >4mm
     

De beschrijving van deze Collectable is met uiterste zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gevalideerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. De voertuigen worden verkocht "as is" zonder enige vorm van garantie tenzij anders vermeld. Bieders dienen zich zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen desgewenst persoonlijk onderzoek (laten) doen. Alle Collectables op ons platform kunnen vooraf door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan iedere mogelijke keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.

Ook je Collectable volledig ontzorgd (laten) verkopen aan een nieuwe liefhebber? Neem contact met ons op.