Over deze Collectable

De W126 werd geïntroduceerd op de IAA in 1979 en was de opvolger van de 116-serie als de S-Klasse. De S-Klasse 126-serie werd maar liefst meer dan twaalf jaar geproduceerd en werd continu doorontwikkeld. De facelift werd in 1985 gepresenteerd met andere bumpers, zijskirts en lichtmetalen velgen en er werden nieuwe motoren geïntroduceerd. In de jaren tachtig was de W126 "de auto" voor Duitse politici en het directeuren, vaak voorzien van extra speciale beveiligings-opties. Bondskanselier Helmut Kohl gebruikte een W126 en nam pas afscheid van de S-klasse toen kilometerstand meer dan 500.000 km bedroeg. Over duurzaamheid gesproken! Leuk detail is dat de S-klasse werd ontwikkeld met de oliecrisis nog in gedachten. Dat zorgde voor een, voor die tijd, lage CW-waarde van 0,36 en een relatief laag gewicht van slechts 1510kg (de huidige MB A250E weegt al meer….). De 6- en 8-cilinders hadden hierdoor een brandstof verbruik dat tussen de 10% en 30% lager was dan bij de voorganger. Ook het onderstel met dubbele draagarmen was niet alleen comfortabel maar zorgde ook voor een serieus goede wegligging. Niet voor niets kozen ook Niki Lauda, Mansell, Piquet en Rosberg voor een S-klasse als dagelijks vervoer!

Het hier aangeboden exemplaar, is prachtig bewaard gebleven met een, voor een S-klasse, bijna maagdelijke kilometerstand. Daarbij uitgerust met de juiste motor die zowel efficiënt als degelijk is. 180pk is meer dan voldoende om de bijna 1600kg wegende S-klasse fatsoenlijke prestaties te geven met daarbij een acceptabel verbruik. De auto werd in 1988 voor het eerst toegelaten in Japan en werd daar, zoals gebruikelijk, vooral ingezet als statussymbool. In 2014 kwam de S-klasse met nog geen 30.000km naar Nederland zoals blijkt uit de diverse Japanse keurings- en onderhoudsdocumenten (Bedankt Google Lens / Translate). In Nederland werd er het nodige onderhoud uitgevoerd om de auto perfect rijdend te krijgen. De motor loopt netjes, levert z’n vermogen en de automaat schakelt zoals het hoort. Bijkomend voordeel van deze S-klasse is dat hij over 2 jaar waarschijnlijk belastingvrij is aangezien volgens chassisnummer het bouwjaar 1987 is (zie ook de uitleg bij de opmerkingen). Het grootste voordeel is echter de mogelijkheid om deze S-klasse ook zakelijk in te zetten na 1 januari 2027. Bijtellings technisch zeer aantrekkelijk! 

Onze mening     

Das beste oder nichts, een S-klasse is niet alleen een icoon, maar ook nog steeds een volwaardige verkeersdeelnemer in het huidige verkeer. Maar weinig limo’s vervoeren je met zoveel comfort door het dagelijkse verkeer. Een onverprutst en heel net exemplaar als deze zie je weinig en aan alles is te zien dat auto weinig heeft geleden in zijn leven. Voor zakelijke rijders bovendien een interessante optie!

Over de verkoper

De huidige eigenaar heeft een veelvoud aan auto’s. Hij is een Pietje precies en besteed veel geld aan (preventief) onderhoud. Hij kocht de auto van Youngtimer specialist Marco Hof (die heeft alleen topexemplaren in de verkoop) en liet de S ook recent helemaal nakijken en servicen. Vanwege een wisseling in zijn voorraad mag de S worden verkocht aan een nieuwe liefhebber. 

Technische details

De onderstaande specificaties, upgrades en onderhoudshistorie geven een compleet beeld van de staat en uitrusting van deze S-klasse.

Uitrusting

Deze S-klasse is af-fabriek uitgerust met o.a.:

  • Verlichte asbak achter (links en rechts)
  • Buitentemperatuur meter
  • Bagagenetten
  • Automatische versnellingsbak
  • Hoofdsteunen achter
  • Cruise control
  • Verwarmde buitenspiegels, rechts electrisch verstelbaar
  • Verlichte zonnekleppen
  • Opklapbare armleuning
  • Automatic climate control
  • Electrische ramen voor- en achter
  • Warmtewerend glas)
  • 15 gats lichtmetalen velgen
  • Luidsprekers achter
  • Leeslamp achter

Modificaties

  • Radio Blaupunkt Madrid 200ST, met blue tooth

Opmerkingen 

Deze S-klasse ziet er voor leeftijd en kilometers nog zeer netjes uit. Slechts wat kleine gebruiks- en ouderdomssporen in het interieur tonen aan dat de auto is gebruikt. De auto is geleverd door Marco Hof, een bekende in de Youngtimer scene en uitsluitend kwaliteit verkoopt. Op de site van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) staat het volgende over het wetsvoorstel Motorrijtuigenbelasting voor oldtimers vanaf 1988, wat ingaat per 1-1-2028: "Heeft u een oldtimer? Dan betaalt u vanaf 2028 mogelijk motorrijtuigenbelasting als uw auto vanaf 1988 is gebouwd. Is uw auto vóór 1988 gebouwd dan hoeft u geen motorrijtuigenbelasting te betalen. Een auto uit 1988 is in 2028 40 jaar oud. Op dit moment hoeft u geen belasting te betalen als uw auto minimaal 40 jaar geleden voor het eerst geregistreerd is"

Recente onderhoudshistorie

De onderhoudshistorie is deels Japans en vanaf 2014 in Nederland door (Mercedes) specialisten uitgevoerd. NAP historie is aanwezig

  • 28-03-2024 – Kleine beurt, schokdempers vervangen
  • Een paar maanden geleden heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad waarbij ook de klepdekselpakking en krukas keerring is vervangen.
  • De Michelin banden zijn als nieuw met een DOT van 2024

Inbegrepen bij de verkoop

  • Boekjes, facturen
  • 1 sleutel

Samenvatting

Verkoper - Paul
Verkoper type - Zakelijk
Locatie – Zuid Holland (auto staat in Heteren)
Chassisnummer -  WDB1260241A384874
Kenteken – 31-KDT-1
Eerste registratie – 30-06-1988
Kilometerstand – 70.663 KM 
Aantoonbaar – Ja, a.d.h.v. boekjes, facturen
Garantie - Nee
BTW/Marge-auto - Marge
Carrosserie - Sedan
Motor – 3 liter 6 in lijn met 179pk
Aandrijving – Achterwiel
Bak – Automaat
Exterieur – Arctic White
Interieur – Blauw
Bekleding – Stof-Velours
Rokersauto - Nee
Eigenaren – 6 vorige eigenaren zover bekend
In bezit sinds – 2025
Banden – 205-65-15 Michelin DOT 2024, >6mm

De beschrijving van deze Collectable is met uiterste zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gevalideerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. De voertuigen worden verkocht "as is" zonder enige vorm van garantie tenzij anders vermeld. Bieders dienen zich zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen desgewenst persoonlijk onderzoek (laten) doen. Alle Collectables op ons platform kunnen vooraf door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan iedere mogelijke keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.

Ook je Collectable volledig ontzorgd (laten) verkopen aan een nieuwe liefhebber? Neem contact met ons op.