Over deze Collectable

De Karmann Ghia werd, zoals de naam al zegt, bij Karmann in Osnabrück gebouwd. Qua motor en onderstel was de Karmann Ghia grotendeels op de Kever gebaseerd, wat de productiekosten drukte. De Karmann zag er sneller uit dan hij was en werd vaak gekscherend “secretaresse Ferrari” of “huisvrouwen Porsche” genoemd. Niettemin was de auto een succes, met name in de VS. De Karmann zag (en ziet) er geweldig uit, gunstig in onderhoud en solide gebouwd. Daarnaast is het nog steeds een leuk rijdende auto, zeker met de onafhankelijke achterwiel ophanging die werd geleverd op de modellen met (semi) automatische versnellingsbak. De oudere types hadden, op z’n zachtst gezegd, een avontuurlijk weggedrag. Zo’n 30.000 Karmann Ghia’s werden er per jaar gebouwd waarvan ruim 60% in de USA werd verkocht. De meeste overlevers komen daar dan ook vandaan. Niet alleen vanwege de geleverde aantallen, maar vooral vanwege het warmere en drogere klimaat. Vanaf 1966 geleverd met een 1500cc motor met 44pk. We lachen er nu om, maar met een gewicht van ruim 800kg minder traag dan je zou denken. Met een top van bijna 140kmh is er nog prima mee te komen in het huidige verkeer en als (semi) automaat heel relaxed te rijden.

Het hier aangeboden exemplaar is er één uit 1968 en geleverd aan de eerste eigenaar Jessie Schermerhorn in het zonnige Californië. De VW werd daar tot 1970 en 12.163 miles onderhouden bij de VW dealer in San Francisco. Daarna is de auto zover bekend naar meerdere verzamelaars gegaan en uiteindelijk in 2007 in Nederland aangekomen. De huidige kilometerstand van ruim 20.000 miles zou zomaar eens kunnen kloppen als we de staat van het interieur en de onderzijde zien. Bodem en onderstel zien er nog keurig uit voor een auto van 57 jaar oud! Alleen het tapijt is ooit vervangen en de carrosserie is minimaal een keer overgespoten. Overall ziet de lak er nog prima uit, maar een paar plekjes (zie de foto’s) moeten wel worden aangepakt. Deze Typ 14 Karmann Ghia heeft de gewilde onafhankelijke achterwielophanging en daarmee een veilig weggedrag. De Stickshift Automaat is een soort PDK avant la lettre met 3 verzetten. Schakelen met de hand, maar zonder koppelingspedaal, hoe leuk is dat!

Onze mening

Een Karmann Ghia is gewoon een gaaf ding. Alle pluspunten van een Kever (goedkoop in onderhoud, praktisch en degelijk) in een fraai jasje. Je ziet ze bijna niet meer en met een stickshift Automatic echt een unieke auto waarmee je zowel sportief als relaxed kunt rijden. Daarnaast wegenbelasting- en APK vrij dus echt goedkoop te rijden! Bijzonder dat er nog oorspronkelijke documentatie van deze Karmann aanwezig is.

Over de verkoper

In zijn tienerjaren hoorde de huidige eigenaar het geluid van een auto achter zich die hij in eerste instantie niet kon thuisbrengen. Het bleek een Karmann Ghia Coupé te zijn. Uiteindelijk was het in 2018 zover en kon hij van een verzamelaar van jaren 50 auto's, dit exemplaar overnemen. omdat de auto niet meer in zijn collectie paste en ruimtegebrek ontstond. Hij heeft er met zijn partner heerlijk van genoten, maar ook zijn garage staat vol en het ontbreekt hun aan tijd er echt van te genieten. Vandaar dat ze hebben besloten de Karmann te verkopen via The Collectables.

Technische details

De onderstaande specificaties, upgrades en onderhoudshistorie geven een compleet beeld van de staat en uitrusting van deze Karmann Ghia Coupé.

Uitrusting

Deze Karmann Ghia is onder andere voorzien van:

  • Metallic lak
  • Radio
  • Stickshift Automaat

Modificaties

  • Geen, deze Karmann is nog volledig origineel

Onderhoudshistorie 

De Karmann heeft de afgelopen jaren normaal klein onderhoud gehad bij de plaatselijke garage. Het originele boekje is aanwezig met stempels van de dealer in San Francisco 

Opmerkingen

De Karmann is in nette staat. De lak heeft op een paar plaatsen wat aandacht nodig, zie hiervoor de foto’s. Bodem en interieur zijn in prima staat, alleen heeft het dashboard wat geleden onder de zon van San Francisco en het klokje staat stil. Even oppassen met het rijbereik, want het tankwijzertje blijft hangen op max!

Inbegrepen bij verkoop

  • 2 sleutels
  • Owners manual (onderhoudsboekje)
  • Eigendoms / verzekeringspapieren uit Californië

Samenvatting

  • Verkoper type – Prive
  • Locatie – auto staat in Heteren
  • Chassisnummer – 148837365
  • Kenteken – AM-40-38
  • Bouwjaar – 1968
  • Kilometerstand – 20.168mi
  • Aantoonbaar – Nee, maar het zou zomaar kunnen kloppen
  • Garantie – Nee
  • Marge/BTW – Marge auto
  • Carrosserie – Coupé
  • Motor – 1.5 liter boxermotor met 44pk
  • Aandrijving – Achterwiel aangedreven
  • Bak – (Semi)Automaat
  • Exterieur – Antraciet metallic
  • Interieur – Lichtbruin
  • Bekleding – Stof
  • Rokersauto – Nee
  • Eigenaren – Zover bekend 3 vorige eigenaren in Nederland
  • Banden – BFGoodrich Silvertown Radical whitewall 165R15 86S, DOT onbekend, > 6mm
  • In bezit sinds – 2018

De beschrijving van deze Collectable is met uiterste zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gevalideerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. De voertuigen worden verkocht "as is" zonder enige vorm van garantie tenzij anders vermeld. Bieders dienen zich zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen desgewenst persoonlijk onderzoek (laten) doen. Alle Collectables op ons platform kunnen vooraf door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan iedere mogelijke keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.

Ook je Collectable volledig ontzorgd (laten) verkopen aan een nieuwe liefhebber? Neem contact met ons op.