De film Swordfish (2001) had een groot aantal sterren in zijn cast. John Travolta. Halle Berry. De TVR Tuscan. Deze TVR is volgens ons een van de meest bijzondere filmauto’s in een Hollywood blockbuster. Geen commercie-gedreven ‘product placement’ zoals dat tegenwoordig wordt gedaan, maar simpelweg omdat deze fantastisch gelijnde TVR Tuscan het beste bij het script van de film paste.
Er zijn verschillende motorisaties geleverd in de Tuscan en dit exemplaar heeft de 4.0l motor verscholen onder zijn polyester neus. Deze zes-in-lijn is voorzien van de FFF (Finger Follower Free) cilinderkop die niet alleen meer vermogen geeft (ongeveer 400 pk), maar ook een hogere betrouwbaarheid.
Ook Maurice (de huidige eigenaar) werd na het zien van Swordfish gegrepen door het Tuscan virus. De linksgestuurde exemplaren bleken stuk voor stuk niet goed genoeg, waarna hij in de UK op zoek ging. Deze TVR Tuscan werd afgeleverd in de UK in december 2000 en werd in 2010 door Maurice zelf opgehaald en naar Nederland gereden.
Natuurlijk was het even wennen aan rechtsgestuurd, maar het alternatief (het best vindbare exemplaar ombouwen naar linksgestuurd) zou de auto geen goed doen. Plus, in de praktijk blijkt het na een half uurtje wennen zeer goed te werken. En het past ook goed bij de Engelse herkomst.
Deze Collectable is altijd onderhouden door Erwin Oussoren, een bekende TVR-specialist in Nederland. Zoals de onderhoudshistorie laat zien is er op onderhoud nooit bezuinigd en de auto is dan ook in prachtige staat.
De TVR Tuscan Speed Six werd geïntroduceerd in 1999 en werd pas beschikbaar gesteld voor de media in 2000, omdat Peter Wheeler, destijds de eigenaar van TVR, vond dat het uitleveren van de eerste auto’s aan hun eigenaren voorrang moest hebben.
Het Britse CAR Magazine scheef in 2016 een mooi verhaal over de TVR Tuscan, klik hier voor de link naar het artikel.
De TVR is uiteraard (op afspraak) te bezichtigen, iets wat de waardering voor dit buitenbeentje alleen maar ten goede zal komen.
Peter Wheeler (de oprichter van TVR) maakte er een sport van om alles anders te doen. Tot aan alle schakelaars aan toe. Dat maakt deze Tuscan een unieke auto. De eigenaar heeft de afgelopen 10 jaar veel in de auto geïnvesteerd, dus waarschijnlijk is deze nu beter dan toen de Tuscan de fabriek verliet.
Deze auto viert zijn 20ste verjaardag op 4 december 2020, maar als je naar het design kijkt, zowel van het exterieur als het interieur, lijkt het dat de auto eerder dit jaar uit de fabriek is gerold. Er is ooit een sticker gespot op deze auto met “because Porsches are for girls”. Eerlijk gezegd kan ik dit, zelfs als Porsche-rijder, best waarderen. Want zo'n TVR Tuscan is wat mij betreft, samen met de Sagaris, de meest unieke TVR. Waanzinnig maar tijdloos.
De auto heeft de volgende uitrusting vanuit de fabriek in Blackpool:
De auto heeft een paar kleine cosmetische punten (zichtbaar op de foto’s):
Voor het Finnik rapport van deze Collectable, klik hier. NB: de auto is zo uniek dat Finnik de 4.0 niet herkent, het rapport meldt 3.6. Dit is waarschijnlijk een fout van het RDW bij import.
De volledige onderhoudshistorie van deze Collectable is aanwezig. Hieronder staan alleen de belangrijkste punten, maar de volledige map van documentatie en facturen is natuurlijk beschikbaar.
Maurice is al meer dan 10 jaar de eigenaar van deze prachtige TVR Tuscan en heeft hem vertroeteld als ware het zijn derde dochter. Hij kocht deze Collectable zelf in de UK, niet geheel toevallig nadat hij de film Swordfish had gezien. Hij reed op dat moment een Opel Speedster, die wat Maurice betreft wat vermogen en geluid mistte. Zijn auto-historie is divers: hij begon met een Honda CRX V-TEC. Daarna heeft hij lange tijd Alfa gereden (o.a. een Spider), vervolgens een Mazda MX-5 en toen de Opel Speedster.
Open rijden is zijn hobby voor zijn weekend-auto. Dagelijks reed hij Alfa, BMW en al sinds 2013 Tesla. Hij heeft daarmee in de begindagen van het elektrisch rijden nog eens door een winkelcentrum gereden op een zaterdag om daar de rest van de dag 'voorlichting' te geven. Hij heeft zelfs Elon Musk ontmoet en deze heeft zijn handtekening op de zonneklep van zijn Tesla S gezet.
Terug naar de TVR Tuscan. Dit is een échte auto: bruut, krachtig, veel geluid en zonder elektronische hulpmiddelen. En met een haast buitenaards uiterlijk. Zo worden ze niet meer gemaakt. Echt genieten om daarmee open door de bossen te rijden. Vrijwel alles aan deze auto is anders dan bij andere auto's. You love it or hate it. Maurice ‘loved it’ maar als gezinsman blijft er te weinig tijd over om te rijden. Het is dus tijd voor een nieuwe autoliefhebber die deze Tuscan kan waarderen.
De sfeerfoto's van deze Tuscan werden verzorgd door Robert, De Auto Fotograaf.
| Verkoper | Maurice |
| Verkoper type | Particulier |
| Locatie | Noord-Brabant |
| Chassisnummer | SDLEA16A2YB001774 |
| Bouwjaar | December 2000 |
| Kilometerstand | 79.950 miles |
| NAP | Nee, Engelse auto (rechtsgestuurd) |
| Carrosserie | Targa |
| Motor | 6-cilinder lijn, 4.0 met 401 pk |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
| Exterieur kleur | Starmist blue (donkerblauw metallic) |
| Interieur kleur | Magnolia hide |
| Bekleding | Leder |
| Niet-rokersauto | Ja (nooit in gerookt) |
| Aantal eigenaren | 4, inclusief de huidige |
| Banden | A: Toyo Proxes T1 Sport (245/40ZR18) 2016 - 6 mm |
| V: Toyo Proxes T1 Sport (235/40ZR18) 2015 - 6 mm |
De beschrijving van deze Collectable is met zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gecontroleerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. Bieders dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen uiteraard persoonlijk onderzoek (laten) doen voordat ze een bod willen uitbrengen. Alle Collectables op ons platform kunnen door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.
