Over deze Collectables

Porsche 964 Turbo

Porsche en Turbo, beide onlosmakelijk met elkaar verbonden. In 1974 bracht Porsche de eerste straatlegale turbo op de markt na vele successen in de racerij. Door het wat onvoorspelbare karakter van de motor en de nog niet volmaakte wielophanging, eindigden velen onderaan de afrit met de neus de verkeerde kant op. Niet voor niets werd deze de “widowmaker” genoemd. Nadat de 3 liter werd vervangen door de 3,3 liter en in de laatste fase zelfs werd voorzien van een 5-bak, kon ook in de volledig nieuw opgezette 964 serie, de Turbo versie, niet ontbreken. Dankzij een verfijnde wielophanging en een electronisch motormanagement was de 964 3,3 Turbo (fabrieksaanduiding M30/69) veel beter in de hand te houden. Het vermogen steeg naar 320pk en kwam mooi geleidelijk inzetten. Het maximum koppel van 450 NM komt vrij bij 4500t/m als de turbo haar maximale druk levert van 0,7 bar.

Veel auto’s zijn gebruikt voor lange ritten, waar deze uitermate geschikt voor is, maar hebben daardoor vaak ook aanzienlijke km-standen. Slechts 3660 exemplaren van de 964 3.3 Turbo zijn er gefabriceerd. Een aantal exemplaren hebben een naar einde gehad of zijn ingezet voor, laten we het voorzichtig zeggen, dubieuze tuning projecten. Verder zijn natuurlijk de brede achterschermen en de spoiler prominent aanwezig. Geen show, maar broodnodig om het geweld op straat te brengen en te houden. Bovendien wordt de intercooler op deze wijze voorzien van veel verse lucht voor een maximum rendement.

Nu in de veiling een ongevalvrij en top onderhouden exemplaar uit 1991 met slechts 108.000km op de teller. Deze 964 Turbo is toch wel een pareltje met zijn ingetogen kleurstelling en lichte interieur. Origineel in Frankrijk geleverd en in 2016 naar Nederland gekomen waar de auto 1 vorige eigenaar heeft gehad. De huidige eigenaar liet de auto in 2022 door Porsche Gelderland optisch en technisch in topstaat brengen. Hij reed er zo’n 15.000km mee, dus geen last van stilstand schade zoals bij veel van dit soort auto’s het geval is. De 964 Turbo is tot begin dit jaar altijd onderhouden bij zowel Porsche Gelderland als Porsche Rotterdam.

Onze mening

Een onverprutste 964 Turbo in topstaat zijn lastig te vinden. Geen lekkages of mankementen, gewoon een zeer goed onderhouden auto zonder gebreken. Wat ons betreft een icoon van een auto in de beste Porsche traditie voorzien van een Turbo met dienovereenkomstige prestaties. In die tijd terecht een supercar en heden ten dage een gezocht en gewild exemplaar, zeker in deze conditie! 

Over de verkoper

Deze 964 Turbo is van een echte Porsche-liefhebber en kwam deze 964 Turbo op het spoor via een advertentie van een mede-enthousiasteling uit de omgeving van Katwijk. De auto maakte direct een goede indruk door zijn originele uitstraling, historie en uitvoering. Voorafgaand aan de aankoop is de Porsche volledig gekeurd door Porsche Classic Center Gelderland, waarna is besloten de auto aan de collectie toe te voegen. In de jaren daarna is er veel geïnvesteerd in onderhoud en optimalisatie om de auto technisch in topconditie te brengen. Door de aankoop van andere auto's en om ruimte te maken binnen de collectie is besloten de Porsche nu via The Collectables aan een volgende liefhebber aan te bieden.

Technische details

De onderstaande specificaties, upgrades en onderhoudshistorie geven een compleet beeld van de staat en uitrusting van deze 964 Turbo

Uitrusting

  • Electrische ramen
  • Electrisch bedienbare voorstoelen
  • Schuifdak
  • Stuurbekrachtiging
  • Centrale vergrendeling
  • Lichtmetalen velgen 17 inch
  • Lederen bekleding
  • Airco
  • Stoelverwarming

 Modificaties

  • PCCM Radio navigatie met USB/Aux aansluiting
  • KW onderstel

Opmerkingen

Op de normale gebruikssporen na is er eigenlijk niks aan te merken op de 964 Turbo. Onderhoudsboekje en veel facturen aanwezig.

Onderhoudshistorie

  • O4-06-1991 – 0km – Aflevering Porsche Stuttgart
  • 20-02-1992 – 4.159km – Onderhoud
  • 13-10-1994 – 13.636km – Porsche Scarabel – Onderhoud
  • 04-05-1997 – 35.014km – Onderhoud
  • 10-04-2000 – 40.200km – Onderhoud Porsche
  • 24-05-2006 – 62.283km – Onderhoud Porsche
  • 18-04-2007 – 65.212km – Europe Car Colline Porsche specialist - Onderhoud
  • 09-07-2010 – 67.261 km – Nourry Expérience Porsche – Grote onderhoudsbeurt incl. olie, filters, ontstekingsdelen, multiriem en aircoservice.
  • 05-10-2010 – 72.238 km – Porsche Centre Rouen (IMSA) – Remvloeistof vervangen en voorremblokken vernieuwd.
  • 11-02-2011 – ca. 74.000 km – PassionAuto – Turboslangen/intercoolerslangen vervangen. 07-04-2011 – 74.382 km – Nourry Expérience Porsche – Vier schokdempers vervangen, uitlijning uitgevoerd en remvloeistof ververst.
  • 06-06-2012 – 79.408 km – Porsche RSO – Complete koppelingsrevisie uitgevoerd.
  • 06-08-2012 – ca. 79.400 km – PassionAuto – Brandstofdrukaccumulator vervangen.
  • 17-02-2015 – 84.744 km – Porsche Centre Rouen (IMSA) – Jaaronderhoud incl. olie- en filterservice.
  • 15-10-2015 – 89.248 km – Porsche Centre Rouen (IMSA) – Diagnose en herstel elektrische systemen.
  • 19-11-2015 – ca. 89.300 km – PassionAuto – Diverse elektrische componenten/relais vervangen.
  • 08-03-2016 – 89.812 km – Porsche Centre Rouen (IMSA) – Stoelverwarming gereviseerd en stroomverbruik onderzocht.
  • 17-05-2016 – 89.864 km – Porsche Centre Rouen (IMSA) – Groot onderhoud incl. olie, filters, remvloeistof en remslangen.
  • 02-09-2022 – 93.319 km – Porsche Classic Center Gelderland – Zeer uitgebreide restauratie/revisie incl. groot onderhoud, kleppen stellen, PCCM navigatie, airco, schokdempers, draagarmen, remmen, uitlaat, brandstofsysteem en detailwerk.
  • 19-12-2022 – 94.720 km – Porsche Classic Center Gelderland – Achterruitverwarming gerepareerd, achterruit vervangen, bedrading hersteld, lekkage achterzijde opgelost, uitlaatdemper aangepast en waterafvoer schuifdak hersteld.
  • 23-07-2024 – 101.259 km – Porsche Centrum Rotterdam – Groot onderhoud 20.000 km/12.000 mijl incl. bougies, luchtfilter, brandstoffilter, motorolie, riemen, spanrollen, APK, vloerbedekking/tapijt hersteld, ruitenwissers vernieuwd en lichtschakelaar gerepareerd.
  • 11-02-2026 – 107.633 km – Porsche Classic Center Gelderland – Olielekkage transmissie verholpen, transmissieolie ververst, sensor V-snaar vervangen, motorruimte gereinigd, vloeistoffen gecontroleerd en motorolie bijgevuld. 

Inbegrepen bij verkoop

  • 2 originele sleutels
  • Originele boordmap + behorende documentaties

Samenvatting

Verkoper - Hans
Verkoper type - Particulier
Locatie – Capelle a/d IJssel
Chassisnummer - WP0ZZZ96ZMS471681
Kenteken – KB-789-K
Eerste registratie – 10-03-2016
Kilometerstand – 108.124 km
Aantoonbaar – Onderhouds boekje en facturen
Garantie - Nee
BTW/Marge-auto - Marge
Carrosserie - Coupé
Motor – 3.3 Boxer turbo motor met 320pk
Aandrijving – Achterwiel aangedreven
Bak – Handgeschakeld
Exterieur – Donkerblauw
Bekleding - Leder
Rokersauto - Nee
Eigenaren – 1 vorige eigenaar in Nederland
In bezit sinds – 2022
Banden – Michelin PS2, 205-50-17 en 255-40-17 DOT 2022 en >7mm resp. >4mm

 

 

De beschrijving van deze Collectable is met uiterste zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gevalideerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. De voertuigen worden verkocht "as is" zonder enige vorm van garantie tenzij anders vermeld. Bieders dienen zich zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen desgewenst persoonlijk onderzoek (laten) doen. Alle Collectables op ons platform kunnen vooraf door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan iedere mogelijke keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.

Ook je Collectable volledig ontzorgd (laten) verkopen aan een nieuwe liefhebber? Neem contact met ons op.