Deze Audi RS6 Avant ABT is met zijn Daytona Grau Matteffekt een auto die opvallend is in velerlei opzichten, voorzien van vrijwel alle denkbare opties. Samen met zijn directe concurrenten (ALPINA B5 Touring en Mercedes AMG E 63 S Estate) is de RS6 dé protagonist op het high performance podium van ultrasnelle stationwagons.
We moeten weer even terug in de tijd voor de eerste Audi RS6 Avant (C5). Dat was in 2002 toen de eerste generatie het daglicht zag. Tot 2004 was deze V8 biturbo met een vermogen van 450 PK leverbaar. De tweede generatie RS6 Avant werd in 2008 in productie genomen. Audi wilde een statement maken en roofde de schappen van dochterbedrijf Lamborghini leeg. De imposante V10 uit de Gallardo werd onder de motorkap gelepeld, kreeg een dubbele turbo en had maar liefst 580 PK. Deze auto werd tot 2010 door Audi geproduceerd.
De Audi RS6 Avant die hier centraal staat is de derde generatie RS6 (C7). Hij werd in 2013 gepresenteerd op de Autosalon van Genève en rolde tot 2018 van de productieband. Audi greep terug naar een compactere, minder complexe en onderhoudsvriendelijker 4 liter V8 biturbo met een vermogen van 560 PK.
Al was deze RS6 Avant op papier misschien zwakker dan zijn voorganger, in werkelijkheid is dat niet zo. Dankzij de Audi lichtgewicht techniek is hij zo’n 100 kilogram lichter geworden. Ook heeft de V8-motor meer koppel (700 Nm tussen 1.750 en 5.500 toeren) dan de krachtbron in zijn voorganger. Hij sprint in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/h. Zijn voorganger had daar nog 4,6 seconden voor nodig.
De derde generatie RS6 Avant heeft niet alleen betere prestaties, ook het brandstofgebruik is lager doordat hij is uitgerust met cilinderuitschakeling, het zogeheten Audi Cilinder on Demand. De achttraps automaat verbruikt met gemiddeld 9,8 liter per 100 kilometer 40 procent minder dan de vorige RS6. Bovendien beschikt de permanente vierwielaandrijving nu over torque vectoring (meer aandrijfkracht naar buitenste wiel).
De Audi RS6 Avant die hier nu in de schijnwerpers staat, is uitgerust met het Audi Dynamic Plus pakket. Dit omvat RS Keramische remmen, Dynamische vierwielbesturing en het Quattro sportdifferentieel.
Maar meest opvallend is dat deze RS6 is getuned door het gerenommeerde Zuid-Duitse (Beierse) ABT. Dat gebeurde de eerste keer na aflevering in december 2014 in samenwerking met de Duitse Audi dealer, waarbij de RS6 700 pk kreeg. Daarna is de auto op verzoek van de eigenaar in juli 2016 door ABT naar een nog hoger niveau getild, waardoor de motor nu een vermogen van 730 PK en 920NM koppel levert. Hierdoor is een sprint van 0 naar 100 in 3,1 seconden mogelijk. ABT heeft ook de snelheidsbegrenzing verlegd van 305 km/h naar 325km/h. Dit maakt deze RS6 een van de snelste stations ooit geleverd, zonder te schreeuwerig te zijn.
De modificaties zijn niet alleen onzichtbaar onder de motorkap aangebracht, ook uiterlijk heeft ABT zijn signatuur op de RS6 achtergelaten. De 21 inch velgen, het aangepaste uitlaatsysteem, de ABT start- en stopknop én het ABT logo achterop de auto illustreren dat we hier te maken hebben met een enerzijds ingetogen en exclusieve, anderzijds brutale en ultrasnelle auto.
Wie verder goed naar de Audi RS6 Avant ABT kijkt, ziet onmiddellijk dat er in geen enkel opzicht is beknibbeld op deze imposante Renn Sport uitvoering. De auto is rijk uitgerust, waardoor hij beantwoordt aan alle verwachtingen. Het in het oog springende Audi Exclusive interieur, Leder & Dynamic pakket, elektrische glazen panorama dak en de B&O audio installatie zijn daar voorbeelden van. Je kunt het zo gek niet bedenken of het zit in deze ultieme snelheidsmachine.
Deze Collectable wordt zonder minimum verkoopprijs ('No Reserve') geveild. De auto wordt dus gegarandeerd verkocht aan de hoogste bieder, die deze Audi RS6 ABT mag toevoegen aan de collectie.
Een dagelijks bruikbare auto die je toch iedere keer het gevoel geeft in iets bijzonders te rijden, het blijft een heerlijk recept. Dit is een onvervalste wolf in schaapskleren. Je kunt er ontspannen met het hele gezin mee cruisen, maar trap je het gaspedaal in dan openbaart zich de brute kracht van deze machine. Op weg naar de wintersport Elfjes opjagen op de linkerbaan.
Je komt een dergelijk exemplaar maar zelden tegen op onze vaderlandse wegen, maar ook hier valt er met zo'n auto genoeg te genieten. En uiteraard voorzien van een gedetailleerde onderhoudsdocumentatie. Opgeteld maakt dat deze Audi RS6 Avant ABT een zeer begerenswaardige auto van topklasse.
Deze Audi is af-fabriek uitgerust met onder meer:
De auto is op 4 december 2014 door ABT getuned tot 700 PK. Op 7 juli 2016 is hij door ABT op verzoek van de eigenaar verder getuned naar 730 PK. Het uitlaatsysteem is aangepast en er hebben motormodificaties plaatsgevonden om de PK’s mogelijk te maken. Op de achterzijde van de auto staat het ABT logo. Verder beschikt de auto over een ABT start- en stopknop. Andere uiterlijke ABT-kenmerken zijn weggelaten.
De auto verkeert in een zeer goede staat. Uitgezonderd een kleine oneffenheid aan de linker voorzijde van de auto die het gevolg is van een aanraking met een stoeprand.
Voor het Finnik-rapport van deze Collectable, klik hier.
De auto is in onderhoud bij Audi dealer De Waal in Gorinchem. Alle werkbonnen en overige onderhoudsdocumentatie zijn aanwezig. De belangrijkste punten uit de recente onderhoudshistorie zijn:
Zie de foto's voor de bijbehorende facturen en digitale onderhoudshistorie, opgeslagen in de sleutel.
De eigenaar van deze matgrijze Audi noemt dit zijn fijnste auto. Een ingetogen auto die echte autokenners vrijwel direct opvalt door zijn masculiene uiterlijk. Hij vertelt dat hij zijn RS6 regelmatig op diverse auto spotsites ziet staan. Lachend: “Ik kan maar zelden ongezien de weg opgaan zonder gefotografeerd te worden.” De verkoper is al jaren een fervent auto- c.q. Audi liefhebber en heeft die liefde met diverse types in het verleden gevoed. Na 3 jaar bezit kijkt hij nu om zich heen naar iets nieuws. Maar het zal niet eenvoudig zijn om de rijbeleving en PK’s in deze RS6 ABT te overtreffen, zegt hij.
Verkoper - Pieter Jan
Verkoper type - Particulier
Locatie - Zuid-Holland
Chassisnummer - WUAZZZ4G3EN906505
Kenteken - XT-656-L
Bouwjaar/-datum - 12 november 2014
Eerste registratie - 20 november 2014
Kilometerstand - 65.000 km
Aantoonbaar - ja, a.d.h.v. facturen
Garantie - Nee
BTW/marge-auto - Marge
Carrosserie - Stationwagen
Motor - 4.0 TFSI V8
Aandrijving - Quattro - vierwielaandrijving
Bak - 8-traps automaat van ZF
Exterieur - Daytonagrau Metallic (X7A)
Interieur - Rookblauw
Bekleding - Leder/alcantara
Rokersauto - Nee
Eigenaren - 3 (inclusief huidige)
In bezit sinds - 2019
Banden - Continental 285/30 ZR 21 (voor: 3.5mm, achter: 4.0mm)
De beschrijving van deze Collectable is met uiterste zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gevalideerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. Bieders dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen desgewenst persoonlijk onderzoek (laten) doen. Alle Collectables op ons platform kunnen vooraf door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, worden onderworpen aan iedere mogelijke keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.
