Ford Escort RS Cosworth

Over deze Collectable

De jaren '90, mooi was die tijd. Toen werden er namelijk nog echte rallyspecials gebouwd. Dankzij de reglementaire eisen van de WRC werden we getrakteerd op diverse straatlegale rallykanonnen. Zoals deze Ford Escort RS Cosworth, een waar icoon uit de jaren ‘90. Deze auto had eigenlijk weinig meer met een normale Escort van doen.

Dat laatste is absoluut niet overdreven, aangezien de auto onderhuids vooral een Sierra RS Cosworth is. De Escort RS Cosworth is daarom een vierwielaandrijver met de motor in lengterichting, waar een reguliere Escort een voorwielaandrijver is met de motor dwars gepositioneerd. Ook qua uiterlijk heeft de Cosworth meer dan genoeg onderscheidingsvermogen ten opzichte van een reguliere Escort. Daar zorgen de uitgebouwde wielkasten, de louvres in de motorkap en - de grootste attractie - de iconische spoiler wel voor.

Niet iedere Escort Cosworth is een échte homologatiespecial. Dat geldt alleen voor de eerste 2.500 exemplaren uit 1992. U raadt het al: deze Collectable is er een van. Dat betekent niet alleen dat deze auto een echte homologatiespecial is, maar ook dat deze de grote T35-turbo heeft in plaats van de T25-Turbo die later werd gebruikt. Deze eerste serie Escort Cosworth’s zijn daarom de meest sensationele exemplaren om te rijden.

De latere Cosworth’s hadden standaard ook geen spoiler, daar moesten de eigenaren 5.000 gulden voor bijbetalen. Een Cosworth zonder spoiler is toch een beetje als een pauw (of misschien moeten we zeggen: walvis) zonder staart. Gelukkig prijkt op de achterkant van deze Escort gewoon de whale tail. Zo hoort het!

Deze specifieke auto is origineel in België geleverd aan de zangeres Nathalie Lavigne (u weet wel, in 1995 werd zij 7e op het Eurovisie Songfestival). De huidige eigenaar is een echte liefhebber, die de auto kocht vanwege de rijke geschiedenis, de staat en de zeldzaamheid van de auto. Hij doet hem nu weg omdat er iets anders moois voor in de plek komt, maar dat geeft een andere liefhebber weer de kans om van dit jaren ‘90-bommetje te genieten!

Wouter's mening

Dit is zo'n auto die je je nog levendig herinnert uit je jeugd en die nu gewoon is uitgegroeid tot een icoon. Ik ben zelfs nog net oud genoeg om me ook de introductie van de Sierra Cosworth te herinneren, maar laten we het daar verder niet over hebben. In verhouding tot mezelf is de achtervleugel van zo'n Escort Cosworth inmiddels wat kleiner geworden, maar het is nog steeds een echte blikvanger. De Cossie is - zeker met de T35-Turbo - bovendien een sensatie is om te rijden. Een nieuwe Ford Focus RS stuurt geweldig, maar zo'n onbehouwen rallykanon zorgt weer op een heel andere manier voor een enerverende rit. En je rijdt ook nog eens rond in een icoon.

Uitrusting

De auto heeft de volgende opties af fabriek:

• Lederen Recaro-stoelen
• Open dak
• Elektrische ramen
• Elektrisch bedienbare buitenspiegels

Modificaties

De laatste eigenaar heeft de Escort onder meer voorzien van een Mongoose-uitlaat en een carbon fiber turbo hitteschild. De rubberen slangen zijn vervangen voor duurzamere siliconen exemplaren. Ook heeft de auto Morette-koplampen en smoked achterlichten gekregen, zodat de Escort nog meer gelijkenissen vertoont met de WRC-auto.

Mocht dat niet je smaak zijn: de originele koplampen en achterlichten zijn ook nog gewoon aanwezig. Hetzelfde geldt voor het originele turbo hitteschild. De motor is overigens nog origineel, dus geen tuning of opgepomte turbodruk. 

Opmerkingen

De auto heeft een paar kleine cosmetische punten (zichtbaar op de foto’s):

• Op de bestuurdersstoel zijn gebruikerssporen te zien
• De velgen hebben lichte beschadigingen

De auto heeft geen schade gehad, maar is wel een keer gedeeltelijk overgespoten wegens steenslag en krasjes.

Recente onderhoudshistorie

• Mei 2020: Thermostaat en versnellingspook vervangen
• In 2008 heeft er een motorrevisie plaatsgevonden. De toenmalige eigenaar dacht een tik te horen. Blok geopend, bleek geen schade of slijtage te hebben maar is toen wel meteen aangepakt omdat het blok toch al open lag (de uren zijn duurder dan de onderdelen). Tegelijk werd de koppeling vervangen. 

Facturen zijn aanwezig (zie foto’s).

Inbegrepen bij verkoop

• Set Sparco Cromodora-velgen 
• Antidiefstalslot versnellingspook
• Originele koplampen en achterlichten (naast de Morette-lampen en smoked achterlichten)
• Origineel turbo hitteschild (naast het carbon fiber hitteschild)
• Onderhoudshistorie (gedeeltelijk) met facturen

Over de verkoper

Met zo'n auto in bezit spreekt het voor zich dat Yoni een autoliefhebber is. Waarom hij hem dan toch weg doet? De ene liefhebbersauto moet plaatsmaken voor een andere liefhebbersauto, een Porsche 981 Cayman GT4. Wat ons betreft is dat wel een geldige reden.

Samenvatting

De beschrijving van deze Collectable is met zorg tot stand gebracht, gebaseerd op de informatie van en gecontroleerd door de verkoper. The Collectables voert op basis van de verstrekte informatie een (voor)selectie uit en raadpleegt openbare bronnen op eventuele onregelmatigheden. Bieders dienen zich echter zelf te vergewissen van de juistheid van de beschrijving en kunnen uiteraard persoonlijk onderzoek (laten) doen voordat ze een bod willen uitbrengen. Alle Collectables op ons platform kunnen door kopers, uiteraard in overleg met de verkoper, vooraf worden onderworpen aan keuring, onderzoek of taxatie. Raadpleeg onze Algemene Voorwaarden voor meer details.